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La mayor mina de oro de China, la mina de oro Haiyu, ha obtenido con éxito el permiso de explotación minera, lo que lleva al proyecto a una fase de desarrollo acelerado.


 

El 26 de julio de 2021, la empresa emitió un anuncio, indicando que su filial controlada, Laizhou Ruihai Mining Co., Ltd., obtuvo el 20 de julio de 2021 un permiso de minería emitido por el Departamento de Recursos Naturales de la provincia de Shandong para la mina de oro en la zona marítima al norte de la isla Sanshan. El permiso de minería indica una capacidad de producción de 3.96 millones de toneladas/año, con un área de la mina de 5.828 kilómetros cuadrados y una validez de 15 años. La obtención exitosa del permiso de minería marca el inicio de un desarrollo completo y acelerado de la construcción de la mina de oro en la zona marítima.

La mina de oro en la zona marítima se encuentra en la zona de mineralización de primer nivel de la región de Jiaodong, en la zona de fractura de Cangshang de la isla Sanshan, que es la principal zona de mineralización de oro en China. Alrededor de ella, hay una concentración de depósitos de oro de gran y mediana escala, con condiciones geológicas de mineralización extremadamente favorables, lo que sugiere un potencial de recursos ilimitado y un gran espacio para el desarrollo en el futuro. Hasta el 31 de diciembre de 2020, de acuerdo con los estándares establecidos por las normas JORC, la mina de oro en la zona marítima tiene una cantidad de recursos minerales de 562.37 toneladas, con un grado promedio de 4.20 gramos/tonelada, muy por encima del promedio nacional, siendo la mayor mina de oro individual descubierta en los últimos 20 años a nivel mundial. Además, la ubicación geográfica de esta mina de oro está a solo 45 kilómetros de la ciudad de Zhaoyuan, donde se encuentra la empresa, y está adyacente a las minas y la infraestructura existentes en el puerto de Zhaoyuan. La infraestructura y la red de transporte en los alrededores del proyecto ya tienen un desarrollo maduro, lo que crea un entorno de desarrollo ideal, favoreciendo la expansión de la capacidad, la sinergia y la mejora de la eficiencia.

La inversión total en la construcción del proyecto marítimo es de aproximadamente 7.3 mil millones de yuanes, con una capacidad de diseño de 12,000 toneladas/día. Tras la obtención del permiso de minería, la empresa se adherirá a un posicionamiento de alto estándar y alto punto de partida, con el objetivo de "seguridad, eficiencia, sostenibilidad e inteligencia", organizando la construcción y producción lo más rápido posible, alineándose con las minas inteligentes de clase mundial. Una vez que el proyecto alcance su capacidad de producción, se espera una producción anual de más de 510,000 onzas de oro, lo que impulsará un aumento del 50% en la producción de oro de la empresa. Debido a que la mina de oro en la zona marítima tiene grandes reservas, alta calidad y bajos costos, se espera que la rentabilidad de la empresa también aumente a medida que crezca la escala en el futuro, convirtiéndose sin duda en el mayor motor de crecimiento de la empresa, aumentando su influencia y competitividad en los recursos de oro a nivel mundial, y acelerando su camino para convertirse en una empresa minera de oro de clase mundial con competitividad internacional.

En la actualidad, en el contexto de expectativas de inflación, los principales bancos de inversión son optimistas sobre la tendencia del precio del oro. El famoso banco de inversión Goldman Sachs estima que el precio del oro será de 1,977 dólares/onza en 2021 y de 2,000 dólares/onza en 2022, y se espera que el precio del oro siga en una tendencia alcista en el futuro. Actualmente, el PB/PE de la empresa es de solo 1.15 veces/14.8 veces, muy por debajo de las 2.8 veces/49 veces del sector de oro y metales preciosos en el mercado de Hong Kong. Una vez que el proyecto marítimo entre en una fase acelerada, se espera que reestructure la valoración de la empresa, dando lugar a un desarrollo de aumento en volumen y precio.

La obtención del permiso de minería para la mina de oro en la zona marítima es otro hito tras la adquisición del proyecto por parte de la empresa, marcando un paso firme hacia la construcción integral del proyecto. En el futuro, una vez que la mina de oro en la zona marítima comience a operar, se espera que amplíe significativamente la capacidad existente de la empresa, aumente la producción de oro autogenerado y optimice los costos de producción existentes, ayudando a la empresa a alcanzar sus objetivos estratégicos de desarrollo a medio y largo plazo.

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Academician Tang Juxing of the Chinese Academy of Engineering: Fighting on the Plateau, Seeking Minerals for the Country

Con el corazón en el "gran asunto del país", se ha comprometido inquebrantablemente a servir a la industria de la exploración geológica. Durante 28 años, ha practicado con acciones concretas la misión original de "reportar a la patria a través de la geología", asumiendo la responsabilidad de encontrar más y mejores tesoros minerales para el país, manteniéndose en las regiones montañosas frías del Tíbet a más de 5,000 metros sobre el nivel del mar. Como científico principal y responsable de proyectos de exploración de empresas como China Gold, China Aluminum y Zijin Mining, ha dirigido o participado principalmente en la evaluación de 10 yacimientos minerales grandes y supergrandes, reportando una cantidad de recursos metálicos de 38.75 millones de toneladas de cobre, que es casi cuatro veces la cantidad de recursos de cobre confirmados en la mina de cobre Dexing, la más grande de China hasta ahora, además de 6 toneladas de oro.

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