Mina de hierro de Daye a cielo abierto

Años de adversidades

La mina de hierro de Daye se encuentra en el distrito de Tieshan de la ciudad de Huangshi, al este limita con la primera montaña de San Chu - la montaña Dongfang, y al oeste con uno de los ocho paisajes antiguos de Daye - la montaña Baizhi. Se encuentra a 25 kilómetros al este del centro de la ciudad de Huangshi y a 15 kilómetros al sureste de la ciudad de Daye, siendo el punto de confluencia de las tres ciudades de Huangshi, Daye y Ezhou.

La extracción de la mina de hierro de Daye se remonta al año 226 d.C., teniendo casi 2000 años de historia. Durante el período de los Tres Reinos, Sun Quan fundió espadas aquí, y el emperador Yang Guang de la dinastía Sui acuñó monedas aquí. Según el "Registro de Espadas Antiguas y Modernas" compilado por el erudito Liang Tao Hongjing: "El rey Wu, Sun Quan, en el quinto año de Huangwu, extrajo cobre y hierro de Wuchang para hacer mil espadas y diez mil cuchillos, cada uno de tres pies y nueve pulgadas de largo, con cuchillos de punta cuadrada, todos hechos de cobre del sur y carbón de Yue." En ese momento, Wuchang, que incluye lo que hoy es Daye y Echeng, se refiere a la extracción de cobre y hierro de Wuchang, es decir, a las minas de Daye y Echeng. El "Taiping Yulan" menciona que "en la montaña Baizhi del condado de Daye hay un pico de hibisco, con la montaña de leones al frente y la piedra del gallo dorado detrás, el oro sale al oeste y el cobre al sur, y desde las dinastías Jin, Song, Liang y Chen se han establecido hornos para fundir y refinar." El "Resumen de Geografía" menciona que "en la montaña de hierro del condado de Daye, a cuarenta li al norte del condado hay una mina de hierro, durante las dinastías Tang y Song se establecieron hornos aquí para fundir hierro dorado." El héroe nacional de la dinastía Song del Sur, Yue Fei, fue enviado a Ezhou en el año 1124 para fundir la "Espada de Daye" y derrotar a los invasores Jin.

　　Después de la dinastía Ming, este lugar estuvo en silencio durante cientos de años.

En 1890, el gobernador de Hubei, Zhang Zhidong, fue encargado de construir el ferrocarril Luhan y se dio cuenta de que "el hierro es la raíz de los grandes logros. Las vías de hoy, las máquinas de mañana, todo depende de esto." Y "descubrió que la montaña de hierro de Daye realmente tiene abundante producción y buena calidad, es inagotable, y está a solo más de cincuenta li del puerto de Huangshi, donde se produce manganeso, que es especialmente necesario para la fabricación de acero, y se encuentra justo en la frontera de Daye." Por lo tanto, se estableció la industria del acero.

En la etapa inicial, la mina de hierro de Daye utilizó equipos y tecnología alemanes, introdujo talento y se convirtió en la primera gran mina de hierro a cielo abierto de China que utiliza maquinaria. Para hacer frente a la resistencia de las fuerzas conservadoras locales a la extracción y construcción, Zhang Zhidong confió en los terratenientes mineros, participando en la adquisición de tierras, reubicaciones, construcción de fábricas y otras tareas, coordinando las relaciones con los aldeanos y el gobierno. Además, los terratenientes mineros se encargaron de contratar y gestionar a los trabajadores no técnicos. La extracción de mineral también se expandió gradualmente.

El 14 de agosto del año 17 de la República, el "Informe Semanal de Minería" registró que en 1893, la mina de hierro de Daye comenzó oficialmente su producción, extrayendo más de 3000 toneladas de mineral ese año. En los años siguientes, en 1894 y 1895, se produjeron aproximadamente 10,000 toneladas cada año.

Antes de la apertura de la mina de hierro de Daye, no había ferrocarriles ni carreteras en la zona, y los únicos medios de transporte eran a caballo y en palanquín.

En abril de 1891, Zhang Zhidong designó a Lin Zuoheng, quien había sido dos veces el alcalde de Daye, junto con el ingeniero alemán Shi Weili, para comenzar la construcción del ferrocarril. En 1892 (año 18 de Guangxu), se inauguró el primer ferrocarril de la provincia de Hubei. Este ferrocarril comienza en Tieshanpu y termina en el horno de cal, con una longitud total de 31 kilómetros. Se adquirieron equipos y locomotoras alemanas, y se equipó con los avanzados equipos de comunicación de la época, como telégrafos y teléfonos. Los trenes de mineral corrían diariamente de Tieshan al horno de cal, haciendo paradas en las estaciones de Tieshan, Sheng Hongqing, Xialu, Shibao, etc. Detrás de los vagones de mineral se acoplaba un vagón de pasajeros. Más tarde, a medida que la producción de la mina se expandió, aumentó el número de trenes, cada locomotora arrastraba más de 20 vagones de mineral, y cada día había varios trenes, cada uno con 2 vagones de pasajeros y 1 vagón de flores.

En ese momento, la Oficina General de Minería de Daye (la predecesora de la mina de hierro de Daye) estaba ubicada en el horno de cal, donde cada vez más personas y expertos de otras provincias se unían, además de un grupo de técnicos alemanes y japoneses que residían en la mina de hierro de Daye, lo que atrajo la atención de las empresas chinas y extranjeras.

La mina de hierro de Daye tuvo un impacto directo en el desarrollo social, económico y cultural de la región. La población local elogió: "Encontrar personas extraordinarias, construir logros extraordinarios, tomar lo mejor y usarlo ampliamente, ... abrir una maravilla que nunca antes había existido."

Desde 1890 hasta 1896, la mina de hierro de Daye era de propiedad estatal, bajo la administración de la Oficina General de Extracción de Carbón y Hierro de Hubei. Después de la guerra Sino-Japonesa de 1894, Sheng Xuanhuai fusionó la fábrica de hierro de Hanyang, la mina de hierro de Daye y la mina de carbón de Pingxiang para establecer la "Compañía de Minas de Carbón y Hierro de Hanyeping". La mina de hierro de Daye se convirtió en la base de materias primas de la fábrica de hierro de Hanyang, que era la primera empresa moderna de acero y carbón en China, la Compañía Hanyeping. La mina de hierro de Daye entró en la era de la propiedad privada, que duró hasta 1938.

Durante la Primera Guerra Mundial, la presión del capital extranjero sobre la industria nacional disminuyó, los precios del acero en el mercado internacional se dispararon, la demanda tanto nacional como internacional fue fuerte, y la rentabilidad económica mejoró notablemente. En ese momento, para satisfacer la creciente demanda de mineral, la Compañía Hanyeping continuó aumentando su inversión y expandiendo la producción. En 1915, la capacidad de extracción de mineral de la mina de hierro de Daye aumentó de 300,000 toneladas a 600,000 toneladas, estableciendo un récord histórico. En 1920, la producción de mineral de hierro alcanzó su punto máximo.

En la década de 1920, la región de Daye formó un área industrial centrada en la mina de hierro de Daye, que incluía fábricas de hierro, fábricas de cemento, plantas de energía y minas de carbón, alcanzando un pico de más de 13,000 trabajadores industriales, siendo conocida como "Pittsburgh del Este".

Posteriormente, Nippon Steel Corporation envió un equipo de investigación de 6 ingenieros liderados por Kawai Mitsunori, que acompañaron al ejército hasta la mina de hierro de Daye, y anunciaron que Nippon Steel Corporation gestionaría directamente la mina de hierro de Daye.

El 15 de diciembre de 1938, se estableció la "Oficina de Minería de Nippon Steel" (en adelante "Nippon Steel") en el horno de cal de Daye. "Nippon Steel" renombró la planta de hierro de Han Ye Ping en Daye como "Nueva Planta de Daye", que serviría como taller para reparar equipos de transporte de mineral y como base de vida. "Nippon Steel" estableció dos departamentos: el departamento de administración y el departamento de minería, y también estableció una oficina local junto al río en el horno de cal. La famosa montaña de hierro de Daye fue ocupada por Japón.

"Nippon Steel" ocupó por la fuerza la mina de hierro de Elephant Nose, que pertenecía originalmente a la oficina de minería pública de la provincia de Hubei, y extrajo a la fuerza de las viejas áreas mineras de Jian Shan, Shi Zi Shan, Jian Lin Shan, Long Dong, Tie Men Kan, Da Shi Men, Ye Ji Ping, Lao Shu Wei, y también extrajo a la fuerza de las minas de hierro de Xi Shan y Lei Shan en E Cheng.

Durante este período, los invasores japoneses ocuparon un total de 377 hectáreas de montañas, tierras cultivables y grandes extensiones de tierra a lo largo de la línea ferroviaria desde la montaña de hierro de Daye hasta el horno de cal, y transportaron todas las más de 60,000 toneladas de mineral de hierro almacenadas en la mina de hierro de Daye a Japón para la producción militar.

"Nippon Steel", debido a la influencia de la guerra y las órdenes de reubicación del gobierno del Kuomintang, vio a un gran número de trabajadores de la mina de hierro huir, lo que llevó a que la mina de hierro de Daye no pudiera operar normalmente. Para satisfacer la necesidad de extracción de mineral de hierro, "Nippon Steel" reclutó trabajadores de la mina de hierro por cualquier medio, destruyendo todos los 27 pueblos cercanos a la mina, reclutando a miles de campesinos de la región de Daye que se habían arruinado debido a la delimitación de la zona minera; reclutando a un gran número de artesanos y pequeños comerciantes que se habían quedado sin trabajo debido a la ocupación japonesa de Hubei; y engañando a muchos campesinos de Shandong, Henan, Anhui y otros lugares para que fueran a la mina de hierro de Daye como trabajadores... En abril de 1939, se reabrió la línea ferroviaria de transporte de mineral desde el horno de cal de Daye hasta la montaña de hierro de Daye, y en octubre, la planta de Daye reanudó oficialmente la producción.

"Nippon Steel" también formuló un plan de extracción para la mina de hierro de Daye, que estaba diseñado hasta 1948, y exigió que después de 1945, la mina de hierro de Daye produjera 2 millones de toneladas de mineral de hierro cada año.

Para maximizar el saqueo de los recursos minerales de Daye, "Nippon Steel" ignoró completamente la seguridad de la mina y la vida de los trabajadores chinos, utilizando métodos extremadamente brutales para obligar a los trabajadores a trabajar a toda costa, trabajando hasta 12 o 13 horas al día, limitando a los mineros a extraer 0.88 toneladas de mineral al día, y a los trabajadores de transporte (aproximadamente 400-500 personas) a transportar 180 toneladas de mineral por hora, sin días de descanso, y a menudo trabajando horas extras, sin libertad ni siquiera para ir al baño.

Durante los 7 años de 1938 a 1945, "Nippon Steel" extrajo más de 5 millones de toneladas de mineral de hierro de la mina de Daye, transportando más de 4.27 millones de toneladas, lo que representa el 9.66% del total de 46.3 millones de toneladas de mineral de hierro saqueadas de China durante la ocupación japonesa. Además, el mineral de hierro de la mina de Daye no solo tenía un alto contenido de hierro del 60%, sino que también contenía importantes elementos metálicos como cobre y cobalto, necesarios para la producción militar, convirtiendo estos minerales en un importante respaldo para el imperialismo japonés en su guerra de agresión, lo que agravó la dificultad de la guerra de resistencia del pueblo chino. La explotación y destrucción salvaje de los recursos minerales de la mina de hierro de Daye por parte de "Nippon Steel", que se asemejaba a un saqueo extremo, acortó considerablemente la vida útil de las minas en China. Según estadísticas incompletas, durante los 7 años de dominio de "Nippon Steel" de 1938 a 1945, más de 1,000 trabajadores de la mina de Daye murieron de manera violenta.

El "Registro de la Mina de Hierro de Daye" documenta: "En el octavo año de la República (1919), había 181 trabajadores fijos, con un total de aproximadamente 3,000 empleados, y solo alrededor del 6% de los trabajadores estaban registrados, distribuidos en fábricas de maquinaria, ferrocarriles, muelles y talleres de reparación en los sitios de extracción. La extracción y el transporte eran realizados por trabajadores temporales, y el número de estos era inestable, con muchos durante la temporada baja de agricultura y pocos durante la temporada alta.

Después de que Sheng Xuanhuai asumió la gestión de la empresa Han Ye Ping, para resolver el problema de la falta de fondos, pidió prestado dinero a comerciantes japoneses en varias ocasiones, y gradualmente fue controlado por Japón. Para pagar las deudas a los comerciantes japoneses, en julio de 1914, la empresa Han Ye Ping exigió a la mina de hierro de Daye que aumentara la producción de mineral.

La mina de hierro de Daye implementó un sistema de "bonificación por excedente" sobre la base del precio del mineral original, estipulando que la cuota de extracción de mineral cada mes se basaría en la mayor cantidad extraída en el mismo mes desde que comenzó la extracción en la mina de hierro de Daye, como la cuota mínima para ese mes. Los trabajadores que querían ganar más debían trabajar arduamente todos los días, pero una vez que la cuota de producción alcanzaba un nuevo nivel, la oficina de la mina aumentaba la cuota, y los trabajadores debían pagar un mayor precio en trabajo para mantener su salario, mientras que los capitalistas obtenían más ganancias.

Después del Movimiento del 4 de Mayo, el marxismo comenzó a difundirse en la región de Huangshi, y la clase proletaria de Huangshi pasó de ser espontánea a consciente, y la lucha se volvió más decidida.

En julio de 1921, un grupo de jóvenes que creían en el marxismo, liderados por Yun Daiying y Lin Yunan, establecieron una organización revolucionaria en Huanggang llamada "Sociedad de Coexistencia".

En febrero de 1922, Li Fusheng (originalmente llamado Lin Yuying, también conocido como Zhang Hao) llegó a Daye bajo la comisión del Comité Ejecutivo del Partido Comunista de Wuhan, y estableció dos grupos de estudio de trabajadores en la fábrica de acero de Daye y en la mina de hierro de Daye, promoviendo el marxismo-leninismo y despertando la conciencia de los trabajadores.

En marzo de 1922, se estableció el primer grupo del Partido Comunista en la fábrica de hierro de Daye. En mayo, se fundó la sección especial del área minera de Daye, que incluía grupos del partido de las minas de carbón y fábricas de cemento cercanas.

A finales de octubre de 1922, bajo la guía de un representante enviado por el club de trabajadores de la mina de Anyuan, se estableció oficialmente el club de trabajadores de la mina de hierro de Daye, con 505 miembros. Luego, los trabajadores de la mina de hierro de Daye y de la fábrica de hierro de Daye propusieron organizar la Federación General de Sindicatos de Han Ye Ping, que se formó el 10 de diciembre de 1922 en Hanyang, con la participación de cinco grandes sindicatos: el sindicato de la fábrica de hierro de Hanyang de Han Ye Ping, el sindicato de remolque de Han Ye Ping, el club de trabajadores de la mina de Anyuan, el sindicato de la fábrica de hierro de Daye y el club de trabajadores de la mina de hierro de Daye. Li Lisan pronunció un discurso inaugural. En ese momento, la calle de Sanma en Hanyang estaba llena de banderas rojas y bullicio, miles de trabajadores celebraban la fundación de la federación, Liu Shaoqi fue nombrado presidente, y había más de 30,000 miembros, convirtiéndose en el sindicato industrial más grande del país en ese momento.

En enero de 1923, el Club de Trabajadores de la Mina de Daye, que se había establecido apenas tres meses antes, comenzó a liderar una huelga de trabajadores. Todos los vehículos de transporte en el ferrocarril dejaron de funcionar, y los mineros de Daodawan también cesaron su trabajo. La sección especial de Daye informó a la Federación de Sindicatos de Hanyeping en busca de apoyo nacional. El 16 de enero, la Federación de Sindicatos de Hanyeping emitió una declaración para presidir la huelga, negociando activamente con la alta dirección de la empresa y apoyándose en la presión de la opinión pública nacional.

La huelga terminó con un compromiso por parte de la mina. La victoria de esta huelga cambió la posición aislada y débil de los trabajadores en los conflictos laborales anteriores, y las organizaciones de base del Partido Comunista unieron a los trabajadores dentro de la empresa en un todo de intereses, apoyándose mutuamente y actuando de manera unificada, obteniendo apoyo a nivel nacional en un corto período de tiempo.

En mayo de 1923, se establecieron las secciones del Partido en la fábrica de hierro de Daye y en la fábrica de cemento Huaji. Para enero de 1926, la sección especial de Daye contaba con más de 20 miembros del partido. En vísperas de la Guerra del Norte, el número de miembros del partido en la sección especial de Daye era de aproximadamente 150, y ya contaban con un equipo de vigilancia de trabajadores armados de 200 personas.

En junio de 1929, los trabajadores de la terminal de Jiang'an se organizaron espontáneamente para hacer una huelga, negándose a cargar mineral para los japoneses. Posteriormente, debido a la represión de los marines que desembarcaron de un buque de guerra japonés, la mina despidió a más de 60 trabajadores del muelle, y la huelga fracasó.

La historia del Partido en Huangshi registra que en junio de 1930, después de que Peng Dehuai liderara al ejército rojo en un ataque a Huangshi Gang y a la fábrica de cal, y se estableciera en la región, se celebró una reunión masiva en la fábrica de cal, convocando a los trabajadores y campesinos a unirse para derrocar el régimen reaccionario del Kuomintang, establecer un poder rojo y lograr la victoria final de la revolución china. Los trabajadores de la mina de Daye recolectaron una caja de herramientas y 200 kilogramos de acero para el arsenal del ejército rojo, resolviendo la urgente necesidad del arsenal. Además, un grupo de trabajadores técnicos se unió al ejército rojo, fortaleciendo la capacidad técnica de la fábrica de armamento.

A principios de 1950, el Ministerio de Industria Pesada envió al experto geológico Wang Wenbin y otros a la mina de Daye para entender la geología del yacimiento. En diciembre del mismo año, los responsables del Ministerio de Industria Pesada y su Oficina de Acero invitaron a expertos soviéticos a investigar la mina de Daye y a investigar la cantidad de recursos de acero. Poco después, el Ministerio de Industria Pesada celebró una reunión sobre los recursos de Daye, proponiendo la formación de un equipo de exploración de recursos de Daye para llevar a cabo trabajos de investigación geológica en la montaña de hierro de Daye y sus alrededores.

El 1 de mayo de 1952, el Comité de Planificación de Trabajo Geológico de China (predecesor del Ministerio de Geología) formó el primer gran equipo de exploración geológica de China, el Equipo Geológico 429, sobre la base del equipo de exploración de recursos de Daye, y se invirtieron más de 70 máquinas de perforación, centrando la investigación en la zona minera de Daye y en las minas de Lingxiang, Jingshandian, Tonglushan y Xishan, Leishan y Chengchao en la ciudad de E. En marzo de 1954, el equipo de exploración completó la tarea de investigación y presentó un informe de exploración: se determinó que la reserva de mineral de hierro de la mina de Daye era de aproximadamente 103 millones de toneladas, y la reserva de cobre metálico era de 602,000 toneladas, siendo aún una gran mina a cielo abierto, que podría servir como la principal base de materias primas para el centro de acero de la región central de China. Sobre esta base, se inició la reconstrucción de la mina de Daye como la principal fuente de mineral para el nuevo centro de acero de la región central de China, la Compañía de Acero de Wuhan, y se decidió transformar la mina, que había estado abandonada durante muchos años, en una moderna mina de producción conjunta de maquinaria pesada y selección. El 1 de julio de ese año, comenzó la reconstrucción de la mina de Daye. 72 fábricas de 13 provincias del país proporcionaron diversos equipos para la infraestructura de la mina, y 18 provincias enviaron grandes cantidades de materiales a la mina; los agricultores locales demolieron casas con un área total de 50,309 metros cuadrados, cediendo 1,199 acres de tierras de riego y 2,522 acres de tierras secas. El país importó grandes cantidades de equipos de minería, selección y transporte de la Unión Soviética y de países de Europa del Este. Desde entonces, la mina resonó con el sonido de explosiones y maquinaria. El 15 de agosto, comenzó la extracción en Lion Mountain; el 25 de agosto, comenzó la extracción de rocas en Sharp Mountain. Los trabajadores de la mina de Daye comenzaron a usar maquinaria pequeña para perforar y volar, cargando manualmente y transportando tierra y rocas a los lugares designados a través de ferrocarriles ligeros. Posteriormente, los equipos de minería y transporte importados de ultramar llegaron uno tras otro, y los trabajadores comenzaron a operar con palas eléctricas y perforadoras, logrando una gran producción mecanizada.

El 1 de julio de 1958, el sitio de extracción de la mina de Daye comenzó oficialmente su producción, sincronizándose con la producción del alto horno de Wuhan Steel seis meses antes.

El 15 de septiembre de 1958, el presidente Mao Zedong inspeccionó la mina de Daye y dio instrucciones para que la mina utilizara bien los recursos minerales.

La mina de Daye, después de su reconstrucción, rápidamente formó una capacidad de producción integral de 4.4 millones de toneladas de mineral crudo y 4.3 millones de toneladas de mineral seleccionado al año, pudiendo producir concentrados de hierro, concentrados de cobre, concentrados de cobalto y azufre, mineral en bloques, mineral en polvo y otros productos minerales, pudiendo recuperar directa e indirectamente elementos metálicos y no metálicos como hierro, cobre, azufre, cobalto, oro y plata, convirtiéndose en una de las diez principales bases de producción de mineral de hierro del país.

Desde entonces, la mina de Daye ha seguido introduciendo nuevos equipos, nuevos materiales, nuevos procesos y nuevas tecnologías, transformando el sitio de extracción y la planta de selección. Hasta 2004, se habían extraído un total de 114 millones de toneladas de mineral crudo, produciendo 73.21 millones de toneladas de concentrado de hierro, 340,000 toneladas de cobre y 2.06 millones de toneladas de concentrado de cobalto y azufre, y 3.08 millones de toneladas de mineral de pellets.

Hoy en día, la mina de Daye se ha convertido en una subsidiaria de China Baowu. Su infraestructura está bien equipada, su gestión es avanzada, su proceso de producción es excelente y su capacidad tecnológica es fuerte, habiendo obtenido sucesivamente títulos como empresa de estandarización de seguridad de primer nivel, empresa minera excelente en ahorro y uso integral de recursos minerales, unidad piloto de mina verde, y colectivo avanzado en reforestación.

En mayo de 2020, el proyecto de extracción en profundidad de la mina entró en la fase de prueba de producción, marcando la transición de esta antigua mina milenaria de la extracción superficial a la extracción en profundidad.