La estructura y características del modelo HYD200.
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2020-09-26 13:29
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Estructura y características del modelo HYD200
La máquina de perforación hidráulica modelo HYD200 está compuesta por dos partes: el mecanismo de impacto y el mecanismo de rotación independiente.
Mecanismo de impacto (conjunto de impacto)
Conjunto del mecanismo de rotación (conjunto de rotación) 1
Conjunto del mecanismo de rotación (conjunto de rotación) 2
El mecanismo de impacto utiliza un cuerpo de cilindro integral, la válvula de cambio de dirección tipo deslizante se encuentra en la cavidad posterior del pistón dentro del cuerpo del cilindro, dispuesta de manera perpendicular a la línea central del cilindro, la válvula de cambio de dirección está cerca del pistón, lo que aumenta la sensibilidad, además de tener una estructura compacta y ser fácil de mantener, evitando la interferencia de las vibraciones de impacto en el movimiento de la válvula de cambio de dirección. La válvula de cambio de dirección utiliza un núcleo de válvula hueco, que es ligero, y el área de empuje también es pequeña, lo que reduce el consumo de aceite y las pérdidas por fugas, mejorando la eficiencia del uso de energía.
Núcleo de la válvula de cambio
Se utiliza un sistema de suministro de agua lateral, en el extremo posterior del suministro de agua hay dos anillos de sellado, si se supera los dos anillos de sellado, aún hay aire atomizado con una presión de 2 bar que puede expulsar el agua, evitando la contaminación del sistema de aceite por el agua.
Conjunto del sistema de suministro de agua lateral
El mecanismo de rotación utiliza un motor de aceite de engranaje OMSS125 de bajo par y baja velocidad, de pequeño tamaño, para accionar la varilla de perforación. El extremo del eje de salida del motor de aceite utiliza un acoplamiento de engranaje de perfil evolutivo, lo que proporciona una transmisión estable, alta precisión y larga vida útil.
Motor de engranaje 1
Motor de engranaje 2
La lubricación del mecanismo de rotación utiliza lubricación por niebla de aceite, en el carro de perforación hay una bomba de aire para lubricar la perforación, que introduce aceite lubricante atomizado para lubricar el sistema de transmisión de la máquina de perforación, al mismo tiempo que enfría el pistón y la cara de impacto de la varilla de perforación, también lubrica el casquillo guía del sistema de suministro de agua, y finalmente se expulsa por el extremo frontal, actuando como un sellado de gas, evitando que el polvo de roca, la suciedad y otras impurezas entren en el interior del cuerpo de la máquina.
La máquina de perforación hidráulica modelo HYD200 es adecuada para brocas de diámetro de 27 a 41 mm, y puede perforar agujeros de hasta 89 mm de diámetro.
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Con el corazón en el "gran asunto del país", se ha comprometido inquebrantablemente a servir a la industria de la exploración geológica. Durante 28 años, ha practicado con acciones concretas la misión original de "reportar a la patria a través de la geología", asumiendo la responsabilidad de encontrar más y mejores tesoros minerales para el país, manteniéndose en las regiones montañosas frías del Tíbet a más de 5,000 metros sobre el nivel del mar. Como científico principal y responsable de proyectos de exploración de empresas como China Gold, China Aluminum y Zijin Mining, ha dirigido o participado principalmente en la evaluación de 10 yacimientos minerales grandes y supergrandes, reportando una cantidad de recursos metálicos de 38.75 millones de toneladas de cobre, que es casi cuatro veces la cantidad de recursos de cobre confirmados en la mina de cobre Dexing, la más grande de China hasta ahora, además de 6 toneladas de oro.
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